Рецепт за ЖРС: Ратити и штедити, предлаже министар

Министар саобраћаја и веза Републике Српске Недељко Чубриловић изјавио је да је пут за оздрављење "Жељезница Републике Српске" повећање обима посла и смањење трошкова.

Чубриловић је нагласио да је прошла година у "Жељезницама", без обзира на штрајк који је трајао 65 дана, била успјешнија од претходне.

"Број радника у `Жељезницама` смањен је за 150 и то није мало за годину дана. Физички обим посла порастао је за 15 одсто. Повећани су приходи, али су, нажалост, повећани и трошкови, и то је оно што не даје наду да ово предузеће може брзо изаћи из кризе", изјавио је Чубриловић Срни.

Он сматра да је, ипак, могуће за још неки проценат смањити трошкове у "Жељезницама", као и да је то реално.

Министар саобраћај и веза Српске сматра да у "Жељезницама" треба направити преструктуирање, а број радника свести на адекватан број који ће бити у функцији жељезничког система.

"`Жељезнице` треба мање да буду социјална установа, али за то нису криви људи који тренутно раде у овом предузећу и о њима треба адекватно бринути", нагласио је Чубриловић, те изразио наду да ће менаџмент "Жељезница" изаћи са приједлогом рјешења која ће задовољити и запослене и жељезнички систем.

Он је подсјетио да Влада улаже средства у "Жељезнице" посредством гранта, а, такође, даје и гаранције за одређене кредите.

"Надам се да ћемо бити у стању да одржимо `Жељезнице` да бисмо могли да будемо партнер у окружењу, а, такође, и подршка привреди. Без жељезничког саобраћаја нема развоја тешке индустрије, нема експлоатације природних ресурса, нема рада рудника, и то су довољни разлози због којих `Жељезнице` треба да остану један од стубова Републике Српске", нагласио је Чубриловић.