email
Улогуј се! Региструј се! Изгубљена лозинка?
Фронтал.рс Фронтал.рс Фронтал.рс Фронтал.рс

Наука

08:06 Тражи фер услове: Шолца на аеродрому у Кини дочекао замјеник градоначелника08:03 Јер, као, нису у рату: Финска до даљњег оставља затворене копнене границе са Русијом08:01 Вучић: Људи из Требиња, моћи ће да користе Мостарски аеродром10:03 Истинско обећање - Трећи свјетски рат или иранска представа за свјетску јавност13:29 Противно Повељи УН: Нови покушај геноцидизације Срба Дачић назива отварањем Пандорине кутије13:20 Бореновић против пријема окупираног Косова* у Савјет Европе - сумрак суверенитета из УН15:36 Ле Монд пише: Макрон ће, као Наполеон, послати пјешадију на Русе15:29 Гаугазија, област у Молдавији, жели да буде дио руског банкарског Мира17:05 Након Хамаса, Израел поручује да је спреман за Хезболах16:57 На Благовијести, патријарх Порфирије у епархији Ваљевској о оцу Јустину Мученику

Није украден, разградио се: Холанђани направили биоразградиви аутомобил

Шта је то: прави се од шећера, може да превезе четворо људи и иде 80 километара на сат? То је биоразградиви аутомобил ‒ његови конструктори кажу да може представљати сљедећу развојну фазу у аутомобилској индустрији која је пријатељски настројена ка природи.

четвртак, август 10, 2017 / 13:29
Лаки електрични аутомобил, који су конструисали студенти из Холандије, направљен је од смола добијених од шећера из шећерне репе, а покривен је плочама од лана који расте на пољима Холандије."Само су точкови и систем вјешања направљени од класичних материјала", каже Јаник ван Ријел, један од конструктора из тима ТУ/Екомотив са Технолошког универзитета из Ајндховена.

Грађа аутомобила, који су назвали "Лина", има сличан однос снаге и тежине као аутомобил од фибергласа. Прототип је тежак само 310 килограма, али још није прошао тестове јер се материјали од којих је направљен "неће кривити као метал, већ ће се сломити", каже вођа тима Ноуд ван де Гевел.

Захтјеви да се смањи загађење из аутомобила и борба против климатских промјена нагнали су ауто-индустрију да тражи алтернативу, али и даље је потребно много енергије да би се направио један аутомобил.

"Енергија коју сада штедимо док возимо аутомобил троши се у фази његове израде", каже Гевел.

ТУ/Екомотив тим планира даље тестове за "Лину" чим буде добио дозволу холандских власти.

ИЗВОР: РТС

Оставите одговор